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路面和車(chē)內(nèi)電磁輻射系統(tǒng)應(yīng)用于同里“三合一”電子公路

更新時(shí)間:2018-12-13   點(diǎn)擊次數(shù):3340次

     10月18日,“一帶一路”能源部長(zhǎng)會(huì)議和能源變革論壇在蘇州隆重舉行,同里綜合能源服務(wù)中心正式啟用。作為中心15項(xiàng)*能源創(chuàng)新示范項(xiàng)目之一,由江蘇方天電力技術(shù)有限公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)的世界首條“三合一”電子公路亮相,論壇與會(huì)嘉賓們?cè)趯?shí)地參觀、體驗(yàn)后,均表示電子公路令人眼前一亮、印象深刻。

   “三合一”電子公路全長(zhǎng)約500米,寬3.5米,是世界上長(zhǎng)的動(dòng)態(tài)無(wú)線充電道路。它集路面光伏發(fā)電、動(dòng)態(tài)無(wú)線充電、無(wú)人駕駛于一體,無(wú)人駕駛電動(dòng)車(chē)輛在路上開(kāi)著就能隨時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)充電。路面光伏發(fā)電容量為178千峰瓦,采取磁場(chǎng)諧振耦合傳輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)電能無(wú)線傳輸,動(dòng)態(tài)無(wú)線充電效率達(dá)到*水平85%。該電子公路設(shè)計(jì)了兩種不同頻率的無(wú)線充電路段,分別為85千赫茲和40千赫茲,其中85千赫茲路段還具有融雪化冰功能。無(wú)人駕駛車(chē)輛智能程度則達(dá)到目前較別——Level4級(jí),通過(guò)動(dòng)態(tài)充電無(wú)縫切換和電磁屏蔽技術(shù),保證行駛過(guò)程中車(chē)內(nèi)電磁輻射量在2微特以內(nèi),路面電磁輻射量僅有0.05微特左右,遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)限制27微特,更加安全、舒適。同時(shí)電子公路融合了路面LED標(biāo)識(shí)、路燈交通標(biāo)志,無(wú)人駕駛車(chē)輛還擁有自動(dòng)泊車(chē)、APP叫車(chē)等功能,充分體現(xiàn)了智慧交通理念的成功應(yīng)用。

   為保障電子公路運(yùn)行,方天公司還研發(fā)了配套的智能管控及調(diào)度系統(tǒng),通過(guò)無(wú)線4G專(zhuān)網(wǎng),監(jiān)測(cè)光伏路面發(fā)電、無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車(chē)、無(wú)線充電模塊、路面和車(chē)內(nèi)電磁輻射等實(shí)時(shí)狀態(tài)信息,采集微氣象、溫度、水浸等數(shù)據(jù),智能診斷光伏路面整體“健康”狀況、無(wú)線充電效率,建立異常告警機(jī)制,保證公路安全、、穩(wěn)定。

  此次使用的路面和車(chē)內(nèi)電磁輻射系統(tǒng)為我司提供的西班牙波控產(chǎn)品,為監(jiān)測(cè)“三合一”電子公路路面信號(hào)分布的電磁輻射水平,需要對(duì)電子公路路面進(jìn)行電磁輻射實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。本次項(xiàng)目通過(guò)固定式電磁輻射監(jiān)測(cè)和車(chē)載電磁輻射監(jiān)測(cè)兩種方式進(jìn)行,通過(guò)對(duì)電磁輻射進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)能夠及時(shí)了解路面和車(chē)內(nèi)產(chǎn)生的電磁輻射是否超標(biāo),對(duì)相關(guān)人員產(chǎn)生影響。

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